Ibbażat fuq l-analiżi tal-prinċipju tax-xogħol ta 'hawn fuq, l-inġinier iffoka fuq l-ispezzjoni tal-qalba tal-valv ta' riġenerazzjoni u ċ-ċirkwit taż-żejt pilota, iżda ma sab l-ebda ħsarat anormali. Il-kawża tista 'tiġi eliminata immedjatament. Meta t-tekniku tal-manutenzjoni spezzjona l-valv f'direzzjoni waħda fil-qalba tal-valv ARM1, instab li t-toqba tat-throttle fit-tarf ta 'quddiem tal-valv f'direzzjoni waħda kienet imblukkata minn oġġetti barranin, li ma ppermettewx li l-valv f'direzzjoni waħda jinfetaħ, fl-aħħar mill-aħħar li jwassal għall-okkorrenza ta’ din il-ħsara.
Minħabba l-imblukkar ta 'oġġetti barranin fit-toqba tat-throttle, il-ħsara seħħet mingħajr ebda xedd u kedd anormali ieħor. Għalhekk, huwa meħtieġ biss li tnaddaf sewwa t-toqba tat-throttle qabel l-ittestjar mill-ġdid. Instab li l-fenomenu ta 'pawsa tad-driegħ ta' rkupru ma reġax deher, li jindika li l-ħsara ġiet solvuta.
